采访德国联邦物流学会主席Stabenau 博士 - 工程与管理/engineering&management

Hanspeter Stabenau 博士于2004年11月刚刚度过了他七十岁的生日。他是德国物流Logistic界杰出的代表之一。1978年他作为联邦德国物流学会（Bundesvereinigung Logistik, BVL）的创建者之一并任该学会董事会主席直至1999年卸任。自1999年起他仍担任物流学会的名誉主席。自1966年到1999年他一直担任德国外贸与交通学会的业务主管，自2000年开始他出任该学会董事会的主席。Hanspeter Stabenau 博士至今先后公开发表了近150多篇文章及专著。

1、您在物流领域有超过四十年的经验。您能否谈谈每个十年中对您印象最深的该领域的发展趋向吗？（如60年代，70年代，80年代即90年代）

这的确是一段扣人心弦的历史。60年代企业的市场战略是以最低的成本生产出可用的产品，此时我们的目标是在此框下优化产品的分配流程。货物流通管理（Physical Distribution）是当时流行的口号。最早的中心仓库就在那是产生的。

70年代德国开始从大规模单一工业产品生产到按产品订单定制生产的过渡。这也是德国汽车工业在出口领域对日本大规模批量生产的低成本交通产品所带来挑战的回应。这导致了生产中的各种变量因素的持续上升，由此也导致产品生产更加复杂。80年代随之而来的是产业界的产品及零配件的外部采购。供应商数量在上升。生产的复杂度也在提高。此时的重点是产品采购供应的优化。Just in time 战略就是一个例子。90年代到现在的重点是优化管理企业扩展的内外部供应链。由于现在只有10%到25%生产过程由原制造商处理，因此整个生产供应流程必须象在同一车间生产那样有效率。

2、在目前经济情况下在物流领域我们将面对那些问题和风险？您看到哪些挑战？

我们需要从90年代阶段的答案基础上继续扩展。我们必须在下一年发展出一个全新的管理思想。单独企业的绩效不能仅仅依赖于企业自身的生产能力，而是应增加与合作商、供应商、服务商及顾客在流程链上的集成度。这里面隐藏着很多风险，但是大家必须把牌亮到桌面上，大家必须互相开放---在思想上，尤其是一直不习惯于如此的德国。

3、信息技术在克服这些问题过程中能够做出那些贡献？

这我们又回到了开始提到的话题。一个供应的管理----如前面问题所描述的----只有通过完全的数据标准化与数据的可用性才能实现。例如ECR与RFID。但目前为许多管理者所抱怨的缺点是，未来各种数据信息趋向于无穷大，犹如基因图谱。

4、您认为企业通过目标明确地在物流技术上的投入来提高他们的竞争力，其潜能在哪里？

这是一个进一步的概念。不过您是正确的。目前生产力潜能的提高已经不仅仅依赖于IT
技术，同时还需要物流领域的生产力技术，如运输、转运、仓储与货物代理等等。目前强劲增长的第三产业仍有巨大的生产力提高空间，这需要通过作为其基础的中心仓库及联合生产捆绑中心的标准化来实现。

5、物流被看作标准化领域的领跑者。您认为在物流领域那些方向适用于标准化这一特殊需求？他们将在哪些方面进一步扩展。

上面我所提及的领域目前平均大约30%已经标准化了。如果我们暂不考虑集装箱货运的标准化问题，仅仅是国内交通运输就可以通过标准化不同大小的运输容器并进行科学的调整设计，就可以大大提高运能潜力。这作为一个必要的前提条件尤其适用于联合运输流程与顺序的组织。这在仓储领域同样有着重要的意义。另外一个进一步标准化的国际货盘期望明年能够通过全球相关厂商的协商来确定。

6、您能否预见一下未来物流领域有哪些新的发展趋势？

流程思想的贯彻实施是最重要的，以此思想才能达到塑造供应链的目的。由于客户及合作伙伴个性化需求的不断增长，造成流程的多变，企业必须能够控制这一流程的复杂度。在此情况下企业自操作的外部采购将停止，而物流服务经济将获得一个强劲的市场增长潜力。

7、联邦物流学会在未来将扮演一个什么样的角色？

今年德国物流年会的宣传口号是：创新思考，付诸行动。这也是德国联邦物流学会建会以来的一贯目标。那么这对下一阶段的经济发展意味着什么？

第一，继续增强学会内部会员间持续不断的沟通。同时加强行业内人士与外部公众之间的沟通。自2005年1月起，联邦物流学会将实施全新的沟通理念；

第二，加强与所有认同物流理念的相关组织的合作。将物流作为一种整体思想的工具来强化欧洲与德国的经济竞争力；

第三，搭建必要的物流研究平台，编纂物流领域产品生产率的未来发展草案。

第四、开展国际合作，与欧洲和全世界物流组织进行经验交流，同时共同研发流程管理Process Management理念。

8、哪些是目前物流领域培训与进修的最重要的课题？

这也是我们前面所提及的未来目标的必然结果。教育与培训应当介绍一些有关物流的基础知识、功能相关的知识及研究方法，对于继续深造的人要从以功能导向学习为主向以系统观察为主的学习转化。这一学习方向的转化非常重要，因为物流学的基础就是系统理论，所有的真正的创新和生产率提高理念都是以该理论为基础的。

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蝈蝈　@4/12/2005 10:15:27 PM
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