虽然随着年代的推移出现了越来越多的战斗机...

但是我最喜欢的仍然还是F16~就像AK47一样~F16虽然简单,但是相对起当代的高科技战斗机似乎更稳定些...

无论外形还是性能...都是很好的战斗机呢.

F-16：

    研制国家：美国，名称：战隼（Fighting Falcon）

一、概述：

    F-16是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到1996年已生产了3500架以上，装备了17个国家的空军和海军。
    F-16原型机于1974年2月首飞成功，逐渐成为美国空军的主力歼击机种之一。虽然F-16单价为2000万美元，仅为F-15的一半，但其总体性能并不比F-15差多少，除了载弹量等个别指标低于F-15外，因研制晚于F-15，其他的指标甚至要优于F-15。
    F-16在设计制造之初，采用了不少新的技术。这些新的技术主要有：
    边条翼：沿前机身装有大后掠角、前缘锐利的边条翼，在机翼和机身连接部分提供可控涡流，因而即使在大迎角时也可保持附面层不分离，提高了升力和安定性。前缘机动襟翼。这种襟冀使机翼翼型有可变弯度，在持续大过载转弯中能提高升阻比。翼身融合体。F-16的外形据说是从50多种方案中挑选出来的，特点是机翼机身结合处经过仔细整流，使之平滑过渡，融为一体。主要优点是减小波阻，提高升阻比和跨音速颤振边界，增强刚度，使飞机具有良好的机动性。并且增大机内容积和减轻飞机重量。
    高过载座舱：普通座椅向后倾斜12-13度，而F-16采用高过载座舱，其座椅向后倾斜30度，脚蹬提高。这种姿势能提高飞行员抗过载能力至少0.6-1G，一般均可承受到9G，超过原来允许的7.3g。此外，还可以维持飞行员的视觉功能。电传操纵系统.主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。这种操纵系统是将飞行员发出的操纵信号，经过变换器变成电信号，再通过电缆直接传输到自主式舵机劝一种系统，优点是结构简单,体积小，重量轻，易于安装,维修，改善了飞机操纵品质，提高了操纵系统的可靠性，减轻了飞行演的工作负担。
    放宽静稳定性：采用放宽静稳定性技术，即放松了对静稳定性的严格限制，气动中心可以很靠近重心，也可以重合，甚至在重心前面。飞机的静稳定性则变得极小或不稳定.因而飞机在低速飞行时静稳定度是负值，飞行时主要靠“增稳系统”自动控制舵面，保证稳定飞行；在高速飞行时，飞机的静稳定度才为正值。这样做的优点是可减小尾翼尺寸，降低结构重量和阻力，改善飞机的操纵性和机动能力。
    使用复合材料。F-16飞机的尾翼采用复合材料，比采用铝合金材料的尾翼轻30%。
    F-16飞机的座舱采用气泡式座舱盖，飞行员的视界很宽，其上半球的视野达36O度，侧向为260度，前后为195度，侧下方40度，前下方15度。
    目前F-16最新型号为Block60，在机头装备了前视红外/激光搜索/跟踪系统，取代了Block 40-50的吊舱，大大减轻了重量，增强了隐身性能。将采用新的改进型发动机，其推力将提高15% 。在翼身结合处增加两个容积各为1900升的结构保形油箱，以使新机的作战半径较现役F-16扩大三分之一。还将改装新一代具有电子扫描天线的APG-78火控雷达。
    电子系统：早期的F-16A主要设备有：APG-66脉冲多普勒雷达，下视距离37-56千米，上视距离46-74千米；AN／ARN-108仪表着陆系统；SKN-2400惯导系统；雷达光电显示设备；中央大气数据计算机；飞行控制计算机等。F-16A装AN／APG—66脉冲多普勒火控雷达，进行空战时有四种工作状态，即仰视搜索和跟踪，俯视搜索和跟踪，格斗自动截获目标，自动工作。对于雷达反射面积为5平方米的目标，APG—66雷达的发现距离，仰视为60-90千米，俯视为46-65千米。对于图-95飞机这样的大型目标，其最大发现距离可达140千米左右。
    在空对地工作状态，APG-66雷达有7种工作模式：空对地测距，真实波束地图测绘，扩展的真实波束地图测绘，多普勒波速锐化，信标，图象冻结，对海搜索。而改进型的F-16C采用AN／APG-68火控雷达，这种雷达是由APG-66发展而成的。主要是对三个部件进行了改进，即可编程信号处理机，发射机和低脉冲重复频率组件。据称，APG-68的探测距离比APG-66增大40%。这种雷达具有随要求和武器变化而重编程序、高分辨力地图测绘、超视距目标识别等能力。它能与“响尾蛇”、“麻雀”、AIM-120等空对空导弹配用。在空对空边扫描，边跟踪状态时可同时跟踪10个目标。
    在使用航炮时，可先用前置角计算光学显示和快速热线显示模式。在执行对地任务时，有8种工作状态可选用，即连续计算命中点，连续计算投点，甩投，光电式制导武器投放，扫射，信标，目视地标点和人工方式等。此外，F-16C和F-16A相比，还多了夜间低空导航和瞄准红外吊舱系统，显示装置和计算机也作了改进。

二、性能指标（F-16A）
    外形尺寸：翼展 9.45米，机长 15.09米，高度 5.09米。
    重量及载荷：空重 7070千克，最大起飞重量 16057千克，内载燃油量 3160千克，最大挂载能力 6800千克。
    性能数据：发动机推力 111.2千牛，最大平飞速度 M2.0，最大爬升率 254米/秒，升限 15240米，最大航程 3890千米。主力战机。
    武器装备：1门M61A1型6管航炮，备弹515发，可与雷达和计算机配合计算前置角，有效射程 1000米左右。9个外挂点：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。
    动力设备：一台普·惠公司的F100-PW-100型涡扇发动机，推力 72.5千牛，加力推力 111.1千牛。

F-16：

 

F-16三面图：

很喜欢战斗机．．．不过我可不是好战分子哦～～

另外现在台湾大选似乎开始了？还是那句话～

先等着结果．要是台湾敢独立～中国绝对不可以妥协～所有人都要团结起来！万一发生战争，我坚决拥护中国～～！！！捐钱！！！捐钱！！！就是把台湾炸平了，也不能让他独立！

要是打日本．．．老娘就奉上一条命．．．话说．．．我们离北京很近，ＭＳ也很危险的说呢～